www.modernitovarna.com
20
'10
Written on Modified on
FIF
Expertiza stavu drah francouzských železnic
Skupina Infrastructure Group of the French Federation of Railway Industries je zapojena do největších projektů po celém světě. Jedná se např. o evropskou vysokorychlostní linku – první mezinárodní vysokorychlostní linku v Evropě, o vysokorychlostní linku v Anglii, nebo o metro v Káhiře hlavního města Egypta. Společnost dosáhla v roce 2009 obratu 1 700 milionů Eur, z čehož 40% je z exportu. Zaměstnání zde nalézá více než 7000 lidí (2700 pracuje mimo Francii). Veškeré aktivity společnosti byly představeny na veletrhu Innotrans 2010 v Berlíně.
Úspěšnost jednotlivých členů skupiny je dána dlouhodobými zkušenostmi v oboru a dále pak obrovskými investicemi do vývoje a výzkumu, což vedlo k mnoha inovacím. Společnost má také snahu zvyšovat životnost infrastruktury, což v konečném důsledku vede k mnohem větší stabilitě a dostupnosti poskytovaných služeb v dané infrastruktuře. Jako příklad inovací můžeme uvést : méně hlučné dráhy díky vyhřívání kolejnic, kolejnicím z bainiticu a hlukovým tlumičům od společnosti Tata Steel; rychloupínací spony a systém Vanguard od společnosti Railtech Intenational; bezštěrkový drážní systém tunelu a redukce opotřebení přírub od společnosti Sateba; integrovaný ovladač Easyswitch-R a prediktivní údržbový software SURVAIG-NG od společnosti Vossloh Cogifer, vlaky typu BOA pro výměnu a neutralizaci kolejnic od společnosti TSO.
Členové skupiny jsou schopni dodat kompletní rozsah komponent pro drážní systémy, provést instalaci a údržbu kolejnic pro vysokorychlostní vlaky, dopravní vagony, smíšenou a městskou dopravu.
Jednotliví členové skupiny provádí předem určené práce v daném projektu. Společnost ALR má na starosti profily pro kolejnicové spojky. Společnost FLB dodává ocelové uhelníky. Společnost Matisa provádí konstrukci drah a údržbu. Společnost Railtech Interantional svařuje, spojuje a elektrifikuje železnice. Společnosti Sateba a Stradal dodávají konkrétní lůžkové vozy. Společnost Tata Steel pracuje na redukci hluku, poskytuje modulární platformy, montážní stožáry a dodává kovové lůžkové vozy. Společnost TenCate Geosynthetics dodává geosyntetické materiály. Společnost Vossloh Cogifer buduje přejezdy a signální systémy. A nakonec společnosti Colas Rail, Européenne de Travaux Ferroviaires, Eurovia Travaux Ferroviaires a TSO zabezpečují konstrukci a údržbu drah.
Členové skupiny jsou schopni dodat kompletní rozsah komponent pro drážní systémy, provést instalaci a údržbu kolejnic pro vysokorychlostní vlaky, dopravní vagony, smíšenou a městskou dopravu.
Jednotliví členové skupiny provádí předem určené práce v daném projektu. Společnost ALR má na starosti profily pro kolejnicové spojky. Společnost FLB dodává ocelové uhelníky. Společnost Matisa provádí konstrukci drah a údržbu. Společnost Railtech Interantional svařuje, spojuje a elektrifikuje železnice. Společnosti Sateba a Stradal dodávají konkrétní lůžkové vozy. Společnost Tata Steel pracuje na redukci hluku, poskytuje modulární platformy, montážní stožáry a dodává kovové lůžkové vozy. Společnost TenCate Geosynthetics dodává geosyntetické materiály. Společnost Vossloh Cogifer buduje přejezdy a signální systémy. A nakonec společnosti Colas Rail, Européenne de Travaux Ferroviaires, Eurovia Travaux Ferroviaires a TSO zabezpečují konstrukci a údržbu drah.
