Zlepšení plynulosti dopravy pomocí Anybus Wireless Bridge: případová studie společnosti ITS Teknik
Společnost ITS Teknik, specialista na dopravní systémy, použila bezdrátový komunikační most Anybus pro zlepšení řízení dopravních toků. Bezdrátový komunikační most (bridge) umožňuje efektivní bezdrátovou komunikaci mezi dopravními systémy, čímž se minimalizují poruchy a zajišťuje plynulejší provoz.
www.hms-networks.com
ITS Teknik
ITS Teknik je přední dánská společnost, která se specializuje na řešení v oblasti bezpečnosti dopravy, jejího plánování a monitorování, jež zvyšují bezpečnost a efektivitu silničního provozu. Díky spolupráci s předními světovými dodavateli dopravních zařízení nabízí společnost ITS Teknik ucelený sortiment produktů, který zahrnuje dopravní signalizační zařízení, pokročilé inteligentní dopravní systémy (ITS), systémy pro řízení dopravní signalizace, systémy pro monitorování provozu cyklistů, dynamické řízení „zelené vlny“ pro cyklisty, snímače pohybu se silniční váhou, naváděcí systémy pro parkování, ukazatele rychlosti, systémy pro automatické řízení dopravy, skenery registračních značek, zařízení pro signalizaci jízdních pruhů a dynamické dopravní značení.
Systémy dopravní signalizace
Klíčovou oblastí pro společnost ITS Teknik jsou systémy dopravní signalizace, kde jejich nejpokročilejší řada využívá radary od německého výrobce smartmicro. Tyto radary s pracovní frekvencí 24 GHz v oblasti svého pokrytí zjišťují polohu a rychlost každého účastníka silničního provozu. Mohou sledovat až 256 objektů v několika jízdních pruzích. Získaná data podporují řízení dopravy v reálném čase, pomáhají optimalizovat řízení dopravní signalizace a zvyšují bezpečnost.
Obtížná úloha: připojení radarů
Společnost smartmicro sice dodává radary, ale ty neobsahují vestavěné komunikační rozhraní, takže společnost ITS Teknik potřebovala najít způsob, jak přenášet data z radaru do rozváděče. Lars Jakobsen, zástupce ředitele společnosti ITS Teknik, vysvětluje: „Standardní je přenos dat po kabelu, ale u stávajících křižovatek není instalace nových kabelů snadná. Na některých místech nesmíme kopat, a i když je to povoleno, musíme uzavřít silnici nebo alespoň jeden jízdní pruh, což samozřejmě narušuje dopravu. Kopání je navíc nákladné – vyžaduje najímání subdodavatelů a nikdy si nejste jisti, co pod zemí najdete, takže je těžké poskytnout našim zákazníkům přesné odhady.“
Řešení: Anybus Wireless Bridge II Serial
Účinné řešení těchto problémů představuje bezdrátová komunikace. „Bezdrátové připojení je velmi atraktivní možností, protože pro instalaci radarů můžeme využít stávající sloupy a poté je bezdrátově připojit k rozváděči. Je to rychlejší, levnější a mnohem méně rušivé,“ vysvětluje Lars.
Při hledání řešení pro bezdrátovou komunikaci navázala společnost ITS Teknik spolupráci se společností HMS Networks, která doporučila Anybus Wireless Bridge II, komunikační zařízení určené k vytvoření spolehlivého bezdrátového připojení typu bod-bod.
Průmyslové snímače často využívají sériovou komunikaci kvůli její jednoduchosti a spolehlivosti. V tomto případě používá radarový snímač sériové rozhraní RS-422, které je plně podporováno bezdrátovým mostem Anybus Wireless Bridge II.
Anybus Wireless Bridge II Serial.
Jak to funguje
Bezdrátový komunikační most Anybus Wireless Bridge II je k radaru připojen jediným sériovým kabelem, který zajišťuje napájení i přenos dat. Druhý komunikační most je nainstalován v rozváděči a je připojen ke kartě rozhraní ITS. Oba mosty jsou spárovány přes Bluetooth, což umožňuje bezdrátovou komunikaci mezi radarem a rozváděčem.
Bezdrátový komunikační most Anybus Wireless Bridge II (1.) je připojen k radaru (2.) jedním sériovým kabelem a spárován s dalším bezdrátovým mostem Anybus Wireless Bridge II v rozváděči.
Spolehlivá spojení jsou pro přesné řízení provozu klíčová. Lars vysvětluje: „Musíte předvídat polohu vozidla, jeho rychlost, blízkost k čáře zastavení a přesný okamžik změny signálu ze zelené na žlutou a červenou. Jde o načasování změny signálu na zlomek sekundy.“
Projekt se osvědčil a bezdrátové komunikační mosty Anybus byly nainstalovány na 300 křižovatkách, celkem 1 600 jednotek podporujících 800 radarů.
Společné řešení problémů
Využití bezdrátové komunikace k bezpečnému a efektivnímu udržení plynulosti dopravy je novinkou a stejně jako mnoho jiných novinek se i ono potýká s počátečními problémy. „Když kolem projede velké vozidlo, například nákladní, může to narušit bezdrátové připojení. Aby komunikace fungovala správně, nesmí být v datovém toku příliš mnoho výpadků. Úzce jsme však spolupracovali s inženýry společnosti HMS a společně jsme tyto poruchy omezili na přijatelnou úroveň.“
Plány do budoucna
Společnost ITS Teknik začala poprvé pracovat s produkty Anybus Wireless v roce 2015, kdy začala s bezdrátovým komunikačním mostem Anybus Wireless Bridge I a poté přešla Anybus Wireless Bridge II. Partnerství funguje dobře a společně řeší další výzvu.
„Mnoho rozvaděčů stále používá vytáčený internet – metodu, která se postupně přestává používat. Tato metoda připojení k internetu je však vyřazována rychleji než modernizace řídicích jednotek, což vede k problémům s komunikací se staršími rozváděči.“
ITS Teknik a HMS Networks se snaží tento problém vyřešit pomocí zařízení HMS Netbiter pro vzdálený přístup k dopravnímu systému. „Netbiter by nám mohl umožnit programovat dopravní systém na dálku prostřednictvím 4G. Bez této možnosti bychom při výpadku vytáčeného připojení k internetu neměli možnost sledovat dopravní systém a museli bychom se v případě problémů vydat na místo. To je časově i finančně náročné.“
Příští generace radarových snímačů bude podporovat komunikaci prostřednictvím Ethernetu namísto sériové komunikace, proto společnost ITS Teknik plánuje zahájit testování komunikačního mostu Anybus II Bridge Ethernet. Ethernetové komunikační mosty mohou zpracovávat více dat a lze je kombinovat s přístupovými body Anybus, čímž se otevírají možnosti komplexnějšího monitorování.
www.hms-networks.com
